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美國空軍計畫採購84架新直升機，以取代服役超過40年的UH-1N直升機，包括波音(Boeing)與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)公司都將投入競標。
根據美國「國防新聞」(Defense News)報導，波音公司與義大利李奧納多(Leonardo)公司合作，以熱門機種AW139為基礎而研發，推出MH-139直升機。波音公司在3日發表會上表示，MH-139操作成本更低、更加可靠、穩定性更好。以30年的服役壽限推估，波音公司預估可以比對手省下10億美元成本。
李奧納多生產的AW139最多能夠搭載15名乘員，為生產超過900架的熱銷機種，在250個政府單位、軍方、民間組織使用，包括瑞典、英國、阿曼、挪威、美國(紐澤西、加州警局)、卡達、俄羅斯、馬來西亞、日本、義大利、香港等國政府單位與民間航空公司均有操作。
洛馬集團所屬的賽考斯基(Sikorsky)公司推出HH-60黑鷹(Black Hawk)直升機投標，參與投標的HH-60機型添加救難用吊掛絞盤與電光傳感器。洛馬表示，自從2011年開始，美國空軍已經在操作黑鷹直升機。
HH-60能夠載運9名全副武裝的士兵。由於美國軍方已有豐富的黑鷹直升機操作經驗，加上政治上傾向優先採購國產直升機，因此一般預料黑鷹直升機贏得美國空軍合約的勝算比較高。
有趣的是，美國空軍新一代教練機(T-X)在李奧納多-雷神(Raytheon)、諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumma)團隊相繼退出競標後，也呈現波音對決洛馬的態勢。
▲洛馬集團所屬賽考斯基(Sikorsky)公司的黑鷹(Black Hawk)直升機。（圖／洛克希德?馬汀）
旺報【記者徐維遠╱台北報導】
總統蔡英文15日表示，新南向政策已經邁開腳步，政策推動都將有具體進度；然而，據學者表示，川普當選美國總統後，《跨太平洋夥伴協議》（TPP）等於被宣判死刑，歐巴馬政府日前甚至宣布將放棄尋求國會通過程序，等於提早繳械，如此一來，以美國為主的亞洲區域整合受到重創，也為台灣新南向政策的後續推動，增添不少變數及不確定性。
中國文化大學國家發展與中國大陸研究所教授龐建國指出，TPP被弱化後，大陸主導《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）影響力相對擴增，加上新南向被北京視為隱含對抗大陸之意圖，蔡政府新南向政策的前景不甚樂觀。
蔡：新南向已經啟動成人sm
蔡總統15日上午出席由遠景基金會、印尼世界事務協會及印尼哈比比中心合辦的「2016年台灣─東協對話研討會」；總統表示，行政院長林全過去多次主持會議，確認各部會的執行計畫，並強調新南向政策「已經開始啟動」；未來在東南亞重要城市舉辦台灣形象展、強化台灣國際農業開發公司的角色、增加僑外生的招募、洽談投資案等，「都會有具體進度」。
龐建國則針對蔡總統的看法表示，從製造業來說，大陸已經成為東亞區域生產網絡的領頭羊，紅色供應鏈也因RCEP和「一帶一路」，盤據整個東南亞地區，台灣很難在此找到空間。
就服務業而言，龐建國表示，台灣一來沒有語言專業、甚至英語訓練都不足，加上台灣在東南亞人脈普遍欠缺，即使當地華僑，和大陸的連結都比與台灣密切，台灣的競爭優勢何在？難道只剩下政務委員鄧振中所說，要靠台灣人的誠實與熱忱？
RCEP擴張 台難樂觀
根據蔡政府的說法，新南向政策的推動目標是要「分散對單一市場的依賴」，龐建國分析，北京已經定調，視新南向政策是與大陸對抗，預料北京並不會有太多善意給予新南向政策太多自由揮灑的空間；而且，當RCEP影響範圍逐漸擴張，將迫使東南亞各國轉向，台灣首先在關稅上就受到衝擊，蔡政府實在沒有樂觀本錢。
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